क्यों लिया मध्य रेलवे ने 13 फुटओवर ब्रिजों के पुनर्निर्माण का फैसला, जानें

क्यों लिया मध्य रेलवे ने 13 फुटओवर ब्रिजों के पुनर्निर्माण का फैसला, जानें

मुंबई। मध्य रेलवे के सीमा क्षेत्रांतर्गत 13 फुटओवर ब्रिजों का पुनर्निर्माण किए जाने का फैसला लिया गया है। इनमें से 3 ब्रिज ब्रिटिशकाल के हैं और तीनों को 2019 में IIT मुंबई द्वारा किए गए स्ट्रक्चरल ऑडिट में असुरक्षित घोषित किया गया था। स्ट्रक्चरल ऑडिट की रिपोर्ट के मुताबिक असुरक्षित पुलों की मरम्मत का काम तत्काल मध्य रेलवे ने शुरू कर दिया था और इस वजह से फिलहाल वे सभी फुटओवर ब्रिज अच्छी स्थिति में हैं। फिर भी भविष्य में इनकी बेहतरी और यात्रियों की सुरक्षा को देखते हुए इनके पुनर्निर्माण का फैसला लिया गया है।

फंड मुहैया कराएगी मनपा: रेल प्रशासन के एक वरिष्ठ अधिकारी के मुताबिक  यह काम मध्य रेलवे द्वारा किया जाएगा और इसके लिए फंड मनपा मुहैया कराएगी। मध्य रेलवे ने 2019 में 13 फुटओवर ब्रिजों के निर्माण के लिए मनपा से फंड की मांग की थी। पहले चरण में मनपा ने 10 करोड़ रुपए का भुगतान किया और मध्य रेलवे को काम शुरू करने को कहा। लेकिन काम शुरू करने के लिए फंड पर्याप्त नहीं है।
ये 3 ब्रिज हैं ब्रिटिशकालीन: स्ट्रक्चरल ऑडिट के अनुसार, इन ब्रिजों की मरम्मत जरूर की गई है, लेकिन उनमें से कुछ की समय सीमा समाप्त हो गई है और उन्हें फिर से बनाने की आवश्यकता है। डॉकयार्ड और रे रोड स्टेशन के बीच गन-पाउडर फुटओवर ब्रिज 1923 में बनाया गया था। स्ट्रक्चरल ऑडिटर ने यह भी सुझाव दिया कि 1915 में बने छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस और मस्जिद स्टेशन के बीच के भंडारी ब्रिज और 1922 में मस्जिद स्टेशन के पास बने ब्रिज को भी फिर से बनाने की आवश्यकता है। सीनियर इंजीनियर सतीश ठोसर ने कहा है कि मनपा ब्रिजों के ब्रिजों के पुनर्निर्माण पर गंभीरता से ध्यान दे रही है.
IIT ने किया था स्ट्रक्चरल ऑडिट: 2018 में अंधेरी में हुई त्रासदी के बाद तत्कालीन रेल मंत्री पीयूष गोयल ने फुटओवर ब्रिजों और रेलवे ट्रैक सहित सभी ब्रिजों के स्ट्रक्चरल ऑडिट का आदेश दिया था। IIT मुंबई ने मध्य रेलवे, पश्चिम रेलवे और मनपा के अधिकारियों के साथ मिलकर तब यह स्ट्रक्चरल ऑडिट किया था।

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