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Tuesday, November 12, 2024
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बालासोर दुर्घटना में आरोप पत्र; रेलवे के तीन कर्मचारियों पर गैर इरादतन हत्या का आरोप!

इस मामले में गिरफ्तार रेलवे कर्मचारियों में वरिष्ठ मंडल अभियंता (सिग्नल) अरुण कुमार महंत भी शामिल हैं| विभाग में इंजीनियर आमिर खान और तकनीशियन पप्पू कुमार शामिल हैं| इन सभी को 7 जुलाई को गिरफ्तार किया गया था| इस हादसे में तीन ट्रेनें शामिल थीं| 296 यात्री मारे गए और 1200 घायल हुए थे|

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केंद्रीय जांच ब्यूरो (सीबीआई) ने बालासोर में 2 जून को हुई ट्रेन दुर्घटना के सिलसिले में शनिवार को तीन रेलवे कर्मचारियों के खिलाफ आरोप पत्र दायर किया। अधिकारियों ने कहा कि कर्मचारी फिलहाल हिरासत में है और उस पर गैर इरादतन हत्या और सबूत नष्ट करने का आरोप लगाया गया है। इस मामले में गिरफ्तार रेलवे कर्मचारियों में वरिष्ठ मंडल अभियंता (सिग्नल) अरुण कुमार महंत भी शामिल हैं| विभाग में इंजीनियर आमिर खान और तकनीशियन पप्पू कुमार शामिल हैं| इन सभी को 7 जुलाई को गिरफ्तार किया गया था| इस हादसे में तीन ट्रेनें शामिल थीं| 296 यात्री मारे गए और 1200 घायल हुए थे|

नहीं हुआ सिग्नल और इंटरलॉकिंग का काम​: सीबीआई ने आरोप लगाया है कि पटरी पर बिना मंजूरी हो रहे मरम्मत कार्य की वजह से ट्रेन हादसा हुआ था। बाहानगा बाजार स्टेशन के पास लेवल क्रॉसिंग गेट नंबर 94 की मरम्मत महंता ने एलसी गेट नंबर 79 के सर्किट आरेख का इस्तेमाल कर किया था। लेवल क्रॉसिंग गेट नंबर 94 के संचालन को 110 वोल्ट एसी से 24 वोल्ड डीसी में बदलने के लिए उत्तरी गुमटी (हट) में किए जा रहे वायरिंग के काम में एलसी गेट नंबर 79 के विशिष्ट सर्किट आरेख का इस्तेमाल किया गया। महंता को यह सुनिश्चित करना था कि मौजूदा सिग्नल और इंटरलॉकिंग इंस्टॉलेशन का परीक्षण, ओवरहालिंग और बदलाव स्वीकृत योजना और निर्देशों के अनुसार हो, लेकिन उसने ऐसा नहीं किया।

सीआरएस की रिपोर्ट हादसे की वजह​: हादसे की जांच सीबीआई के अलावा रेलवे बोर्ड की ओर से रेलवे सुरक्षा आयोग (सीआरएस) ने भी की है। तीन जुलाई को सीआरएस ने 40 पेज की रिपोर्ट बोर्ड को सौंपी थी। रेलवे की ओर से कराई गई उच्चस्तरीय जांच में भी ‘गड़बड़ सिग्नल’ ही हादसे का प्रमुख कारण पाया गया था। यह भी सामने आया था कि कई स्तरों पर भारी चूक के कारण इतने लोगों की जान गई थी।

मरम्मत के दौरान गड़बड़ी​:  रिपोर्ट के मुताबिक, लेवल-क्रॉसिंग लोकेशन बॉक्स के अंदर सारे तार गलत जुड़े थे। इससे मरम्मत कार्य के दौरान गड़बड़ी हुई, जिसके चलते गलत फंक्शन इंडिकेट हो रहे थे। इसके बारे में सालों तक पता नहीं चल सका। हादसे के लिए सिग्नलिंग विभाग को मुख्य रूप से जिम्मेदार माना जा रहा है। रिपोर्ट में स्टेशन मास्टर का नाम भी है, जो सिग्नलिंग कंट्रोल सिस्टम में गड़बड़ी का पता नहीं लगा पाए। बालासोर में एक अन्य जगह भी लोकेशन बॉक्स के डायग्राम का इस्तेमाल बहनागा बाजार के लोकेशन बॉक्स के लिए हुआ था। ये एक गलत कदम था, जिसके चलते गलत वायरिंग हुई।

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