भारत का पहला पैदल यात्री ओवरपास ट्रैवलेटर्स MMRDA ने महालक्ष्मी में बनाया है। इसका 90 परसेंट काम अभी पूरा हो चुका है। महालक्ष्मी रेलवे स्टेशन, मेट्रो-3 स्टेशन और संत गाडगे महाराज चौक मोनोरेल स्टेशन एक ही स्काईवॉक से जुड़ेंगे। यह ट्रैवलेटर्स एक ही वॉक पर बनाया गया है। इस इंटीग्रेटेड इंटरचेंज रूट के शुरू होने के बाद, स्टेशनों के बीच बदलने में लगने वाला समय लगभग 20 मिनट कम हो जाएगा। साउथ मुंबई और वर्ली इलाकों से मुंबई मोनोरेल तक पहुंचना भी आसान हो जाएगा। सीमलेस मल्टीमॉडल कनेक्शन से पब्लिक ट्रांसपोर्ट के इस्तेमाल को भी काफी बढ़ावा मिलेगा। इस प्रोजेक्ट की खास बातें क्या हैं? इससे क्या फायदा होगा? डिटेल में पढ़ें..
इस प्रोजेक्ट की खास बातें क्या हैं?
- महालक्ष्मी रेलवे स्टेशन, मेट्रो-3 स्टेशन और संत गाडगे महाराज चौक मोनोरेल स्टेशन एक ही स्काईवॉक से जुड़ेंगे।
- प्रोजेक्ट का लगभग 90 परसेंट काम पूरा हो चुका है।
- स्काईवॉक की लंबाई 283 मीटर और चौड़ाई 11 मीटर है। इसमें 6 ट्रैवलेटर हैं जिनकी कुल लंबाई 176 मीटर है और 2 पैसेंजर लिफ्ट हैं।
- हर घंटे लगभग 4,500 पैसेंजर इस स्काईवॉक का इस्तेमाल कर सकेंगे।
- इस प्रोजेक्ट से अलग-अलग ट्रांसपोर्ट सिस्टम के बीच बदलने में लगने वाला समय लगभग 20 मिनट कम हो जाएगा।
पैसेंजर्स को क्या फायदा होगा?
- मेट्रो, मोनोरेल और सबअर्बन रेलवे के बीच यात्रा तेज़ और आसान हो जाएगी।
- सीनियर सिटिज़न्स, दिव्यांगों और सामान के साथ यात्रा करने वाले पैसेंजर्स के लिए ज़्यादा सुविधा होगी।
- साउथ मुंबई और वर्ली इलाकों के पैसेंजर्स के लिए मोनोरेल का इस्तेमाल आसान हो जाएगा।
- इससे पब्लिक ट्रांसपोर्ट का इस्तेमाल बढ़ाने में मदद मिलेगी।
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