मैनहोल के मेंटेनेंस और रिपेयर के काम के दौरान पैदल चलने वालों और नगर निगम के कर्मचारियों, दोनों की सेफ्टी बढ़ाने के लिए, बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) ‘L’ सेक्शन में पायलट बेसिस पर ‘मैनहोल रेल गार्ड’ का एक प्रोटोटाइप लगाएगी।
एक प्राइवेट ऑर्गनाइज़ेशन द्वारा बनाए गए चौकोर आकार के सेफ्टी बैरियर का सोमवार को BMC हेडक्वार्टर में मेयर रितु तावड़े और एडिशनल नगर आयुक्त (प्रोजेक्ट्स) अभिजीत बांगर ने इंस्पेक्शन किया। डेमोंस्ट्रेशन के दौरान कई कॉर्पोरेटर भी मौजूद थे। यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब मानसून के दौरान खुले मैनहोल से जुड़ी हालिया घटनाओं के बाद मैनहोल की सेफ्टी पर खास ध्यान दिया जा रहा है। पायलट प्रोजेक्ट नगर निगम को पूरे मुंबई में डिवाइस को लागू करने का फैसला करने से पहले इसके असर को टेस्ट करने में मदद करेगा।
इंस्पेक्शन के दौरान, तावड़े और बांगर ने मॉडल में कुछ सुधार सुझाए। उन्होंने सुझाव दिया कि रेल गार्ड ‘कोलैप्सिबल’ होना चाहिए ताकि इसे अलग-अलग साइज़ के मैनहोल के हिसाब से अडैप्ट किया जा सके। उन्होंने रात में और कम रोशनी में इसे ज़्यादा दिखने लायक बनाने के लिए ‘रिफ्लेक्टिव स्ट्रिप्स’ या ‘फ्लैशिंग लाइट्स’ और डिज़ाइन में दूसरे सुधारों का भी सुझाव दिया।
‘मैनहोल रेल गार्ड’ को मेंटेनेंस के काम के दौरान खुले मैनहोल के चारों ओर एक प्रोटेक्टिव बैरियर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इससे पैदल चलने वालों या गाड़ी चलाने वालों के गलती से वर्क ज़ोन में घुसने का रिस्क कम हो जाता है। यह मॉडल 1 मीटर ऊंचा, 1.5 मीटर लंबा और 1.5 मीटर चौड़ा है। यह अलग-अलग कामों की ज़रूरतों के हिसाब से 225 kg और 80 kg के दो वेट वेरिएंट में अवेलेबल है।
BMC ‘L’ सेक्शन में ट्रायल बेसिस पर मॉडल का इस्तेमाल करेगी और असल वर्क साइट पर इसकी परफॉर्मेंस देखेगी। डिज़ाइन को फाइनल करने और मुंबई के सभी एडमिनिस्ट्रेटिव डिवीज़न में इस सिक्योरिटी डिवाइस को लागू करने का फैसला करने से पहले म्युनिसिपल कर्मचारियों, टेक्निकल एक्सपर्ट्स और नागरिकों से मिले फीडबैक पर विचार किया जाएगा।
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