मुंबई-गोवा हाईवे पर कशेडी घाट सबसे कठिन और खतरनाक है। इस घाट में लगभग दो किलोमीटर की दो अलग-अलग सुरंगें बनाई गई हैं। कशेड़ी सुरंग पूरी क्षमता से शुरू होने पर वाहन चालकों को काफी राहत मिलेगी। पिछले कुछ सालों से मुंबई-गोवा हाईवे पर चर्चा हो रही है। इस हाईवे का काम रोक दिया गया है. इस हाईवे का काम पिछले अठारह सालों में पूरा नहीं हो सका है| इस हाईवे के अधूरे काम से गोवा और कोंकण जाने वाले वाहन चालक नाराज हैं|
इस बीच केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी और मंत्री रवींद्र चव्हाण द्वारा इस हाईवे के लिए दी गई दिसंबर 2024 की डेडलाइन अब खत्म हो गई है
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लेकिन वहां अच्छी खबर है। इस राजमार्ग पर कशेड़ी में दोनों सुरंगें 26 जनवरी से पूरी क्षमता से यातायात के लिए खोल दी जाएंगी।
कशेड़ी में पहली सुरंग से दोनों तरफ यातायात सुचारू रूप से चल रहा है। दूसरी सुरंग में एक अस्थायी बिजली आपूर्ति चालू की गई। स्थायी विद्युत आपूर्ति के लिए विद्युतीकरण का कार्य शुरू किया गया है। दोनों सुरंगें 26 जनवरी से पूरी क्षमता से यातायात के लिए खुल जाएंगी, साथ ही विद्युतीकरण का काम भी लगभग पूरा हो जाएगा।
45 मिनट का सफर 8 मिनट में: मुंबई-गोवा हाईवे पर कशेड़ी घाट सबसे कठिन और खतरनाक है। इस घाट में लगभग दो किलोमीटर की दो अलग-अलग सुरंगें बनाई गई हैं। कशेड़ी सुरंग पूरी क्षमता से शुरू होने पर वाहन चालकों को काफी राहत मिलेगी। इस राजमार्ग पर सुरंग क्षेत्र में 45 मिनट की यात्रा में 8 मिनट लगेंगे। इससे कोकण वासियों की सड़क यात्रा और अधिक आरामदायक हो जाएगी।
कोंकण के लोगों के लिए मुंबई-गोवा राजमार्ग महत्वपूर्ण है। 503 किलोमीटर का राजमार्ग कोंकण से होकर गुजरता है। इस हाईवे के पूरा होने के बाद कोंकण में पर्यटन बढ़ेगा। इसके अलावा जेएनपीटी में भारत का सबसे बड़ा कंटेनर बंदरगाह और निर्माणाधीन दिघी बंदरगाह भी इस राजमार्ग से जुड़े हुए हैं।
इसके कारण व्यावसायिक यातायात भी बड़े पैमाने पर होता है। मुंबई कोंकण में बड़ी संख्या में व्यवसायी रहते हैं। वे गणपति, होली या अन्य समय पर गांव जाते हैं| उस दौरान रेलवे आरक्षण फुल हो जाता है| इससे उनके लिए सड़क यात्रा सुविधाजनक हो जाती है, लेकिन हाईवे का काम पूरा नहीं होने के कारण उन्हें कई समस्याओं का सामना करना पड़ता है। भले ही सुरंगें पूरी हो रही हों, राजमार्ग कब पूरे होंगे? यह प्रश्न कोकण वासियों के लिए है।
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